2022-09-08 1010
新時(shí)代的推進(jìn)離不開(kāi)各種新型柔性傳感器和執(zhí)行器的發(fā)明和制造。具有自供電、可識(shí)別壓力方向、低成本、響應(yīng)速度高等諸多優(yōu)勢(shì)的壓電傳感器將非常適用于低功率電子設(shè)備。然而,常見(jiàn)的壓電陶瓷或厚膜如鈦酸鋇(BaTiO3)、鋯鈦酸鉛(Pb(Zr, Ti)O3)等需要復(fù)雜的高溫?zé)Y(jié)工藝,且較大的剛度限制了其在柔性可穿戴電子器
2022-09-08 656
智能交通應(yīng)該做到的是通過(guò)視頻剖析軟件,可主動(dòng)偵測(cè)車(chē)輛巨細(xì)、車(chē)速等資訊,收集到的數(shù)據(jù)將轉(zhuǎn)換為實(shí)時(shí)車(chē)流量信息、并依照擁堵程度劃分為1-10的等級(jí)。計(jì)算機(jī)主動(dòng)斷定擁堵級(jí)別后,將決策反饋給信號(hào)燈,從而實(shí)時(shí)調(diào)整紅綠燈的節(jié)奏。節(jié)省出來(lái)的都市人的時(shí)刻將不可估量。傳感器技能的應(yīng)用為智能交通體系的信息收集、傳輸和發(fā)布
2022-08-29 576
傳感器融合已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)熱門(mén)趨勢(shì),其根源是手機(jī)和便攜式技術(shù)的爆發(fā),同時(shí)也已開(kāi)始普及到物聯(lián)網(wǎng)傳感器,下一代自動(dòng)駕駛車(chē)輛和無(wú)人機(jī)的環(huán)境感知應(yīng)用中。從純粹的技術(shù)角度來(lái)看,這種爆炸性的增長(zhǎng)同時(shí)還帶來(lái)了許多挑戰(zhàn)和機(jī)遇,包括觸及了隱私,安全性,甚至對(duì)未來(lái)基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展產(chǎn)生了更大的影響等。從定義上講,傳感
2022-08-29 593
大多數(shù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已經(jīng)集中式處理攝像頭數(shù)據(jù)。但當(dāng)涉及到毫米波雷達(dá)數(shù)據(jù)時(shí),集中化處理仍然是不現(xiàn)實(shí)的。高性能的毫米波雷達(dá)通常需要數(shù)百個(gè)天線通道,這就大幅增加了產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量。因此,本地處理就成了一個(gè)更具性價(jià)比的選擇。AI 增強(qiáng)的毫米波雷達(dá)感知算法在不需要額外物理天線的情況下,可以提高雷達(dá)角分辨率和性能
2022-08-29 483
中國(guó)晶圓制造龍頭中芯國(guó)際,與天津市西青經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限公司和天津西青經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)共同訂立并簽署《中芯國(guó)際天津12英寸晶圓代工生產(chǎn)線項(xiàng)目合作框架協(xié)議》,擬建設(shè)12英寸晶圓代工生產(chǎn)線項(xiàng)目。協(xié)議顯示,擬建設(shè)的12英寸晶圓代工生產(chǎn)線,規(guī)劃建設(shè)產(chǎn)能為10萬(wàn)片/月,可提供28納米至180納米不同技術(shù)節(jié)點(diǎn)的晶
2022-08-22 694
研究人員正在使用人工智能來(lái)改進(jìn)公路和橋梁中使用的混凝土,以降低成本并節(jié)省人們的費(fèi)用。其中一項(xiàng)技術(shù)包括安裝傳感器,幫助工程師知道新混凝土何時(shí)準(zhǔn)備好承受沉重的交通荷載,有了這些信息,它們可以防止微小的應(yīng)力裂縫。因?yàn)槿绻缆愤^(guò)早開(kāi)放,這些裂縫會(huì)導(dǎo)致昂貴的維修費(fèi)用,更換混凝土的修繕工程減少,反過(guò)來(lái)又減
2022-08-22 651
這種文胸不是采用常規(guī)的低能X射線,而是使用超聲波對(duì)乳房潛在癌細(xì)胞進(jìn)行聲波掃描。向文胸內(nèi)植入超微型壓電傳感器,電源來(lái)自一種壓電材料,可24小時(shí)不間斷地使用低劑量超聲波對(duì)乳房進(jìn)行聲波掃描。 超聲波是由壓電傳感器產(chǎn)生的,當(dāng)壓力施加到壓電材料上時(shí),壓電傳感器利用產(chǎn)生的能量運(yùn)行。一旦系統(tǒng)檢測(cè)到可疑的大量癌細(xì)
2022-08-22 756
壓電式傳感器的優(yōu)點(diǎn): 高頻率響應(yīng):這意味著在非常快速變化的參數(shù)可以很容易地感應(yīng)到。 高瞬態(tài)響應(yīng):因?yàn)樗鼈兡軌驒z測(cè)到微秒級(jí)的事件,并提供線性輸出。 高輸出:意味著可以在電子電路中測(cè)量。 小尺寸且結(jié)構(gòu)堅(jiān)固:意味易于操作。
2022-08-22 556
壓電傳感器是利用壓電效應(yīng)來(lái)測(cè)量對(duì)壓電材料施加機(jī)械力所引起的電動(dòng)勢(shì)的裝置。它們是基于機(jī)電能量轉(zhuǎn)換的原理,主要是通過(guò)將獲取的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為電荷來(lái)測(cè)量力,以及壓力、加速度、溫度、應(yīng)變等其他量。 壓電傳感器多用于撓性運(yùn)動(dòng)、觸摸、振動(dòng)和沖擊測(cè)量。它們可用于醫(yī)療、航空航天、消費(fèi)電子和核儀器等多
2022-08-22 1039
●電壓靈敏度——在承受單位激勵(lì)時(shí)輸出的電壓量。 ●電荷靈敏度——在承受單位激勵(lì)時(shí)輸出的電荷量。●橫向靈敏度——在與傳感器敏感軸垂直的任意方向受到單位激勵(lì)時(shí),傳感器獲得的信號(hào)輸出量。又稱(chēng)側(cè)向靈敏度或交叉軸靈敏度。●基座應(yīng)變靈敏度——由傳感器的基座產(chǎn)生的單位彎曲應(yīng)變而引起的不希望有的信號(hào)輸出。